Google Ads e Meta Ads para um operador logístico de Itajaí, com conversões de formulário e ligação medidas no GTM e uma rodada de SEO e GEO no site: 226 contatos de empresas em 2026, a R$ 26 por contato.
A COMAVIX é um operador logístico ao lado do Porto de Itajaí: armazém de 30.000 m² com WMS, transporte rodoviário rastreado e unitização para exportação. O cliente certo é a indústria que precisa guardar, mover e embarcar carga, mas no Google ela disputa as mesmas palavras com quem quer rastrear uma encomenda ou achar uma vaga. O desafio era fazer uma verba de cerca de mil reais por mês chegar só em quem contrata operador logístico, e medir todas as formas de contato, não só o WhatsApp.
Estratégia
Como a BGCOM atuou.
Auditoria da conta em junho de 2026: fim da correspondência ampla, 32 palavras negativas (rastreio, encomenda, vaga, curso, mudança, concorrentes), 16 palavras de frase e exata nos grupos de Transportes e Armazenagem e anúncio responsivo com os diferenciais reais
Área de atuação ampliada de Itajaí para os polos industriais que exportam pelo porto: Navegantes, Balneário Camboriú, Blumenau, Joinville e Jaraguá do Sul
Conversões de ligação e de formulário criadas no Google Ads e ligadas no Google Tag Manager, testadas no modo de visualização sem quebrar o WhatsApp que já convertia; as três ações passaram a guiar o lance automático
Meta Ads com campanhas de formulário para gestores de logística e comércio exterior na região do porto
SEO e GEO no site em outubro de 2026: H1 em todas as páginas e modelos do blog, ficha estruturada da empresa, Knowledge Graph, descrições, arquivo de leitura para IAs e mapa do site dinâmico
A história do projeto
Como foi, passo a passo.
Um operador logístico ao lado do porto, procurado por quem exporta
A COMAVIX é um operador logístico de Itajaí, em Santa Catarina, na BR-101 e a poucos minutos do Porto de Itajaí e de Navegantes. Opera desde 2010 com armazém de 30.000 m² controlado por WMS, transporte rodoviário rastreado e unitização e desunitização de cargas para exportação.
O cliente que interessa é a indústria que precisa guardar, mover e embarcar carga, não a pessoa que quer rastrear uma encomenda. No Google, as duas buscam com palavras parecidas. O trabalho da BGCOM é fazer a verba de mídia, de cerca de mil reais por mês, chegar só na primeira.
Junho de 2026: a auditoria que mudou a conta
A campanha de Pesquisa rodava desde março. Em junho abrimos a conta inteira: todas as palavras-chave estavam em correspondência ampla, o que tinha gerado mais de mil termos de pesquisa diferentes e metade do gasto em cauda longa sem relação com logística. O índice de qualidade das palavras principais estava baixo, o grupo de Armazenagem quase não aparecia e parte do dinheiro vazava para buscas por transportadoras de encomenda e por marcas concorrentes.
No mesmo dia entraram 32 palavras negativas (rastreio, encomenda, pacote, vaga, curso, mudança, caminhão usado e nomes de concorrentes), 16 palavras novas em correspondência de frase e exata nos grupos de Transportes e de Armazenagem, um segundo anúncio responsivo com os diferenciais reais (30.000 m², WMS e Sascar, 16 anos, porto, habilitações) e a área de atuação ampliada de Itajaí para os polos industriais que exportam pelo porto: Navegantes, Balneário Camboriú, Blumenau, Joinville e Jaraguá do Sul. O AI Max ficou desligado de propósito.
Formulário e ligação passaram a contar como conversão
Até então o Google só enxergava o clique no WhatsApp. Indústria também liga e também manda formulário, e esses dois caminhos eram invisíveis para o leilão. Criamos duas ações de conversão no Google Ads e as ligamos no Google Tag Manager do site: a ligação pelo clique no link de telefone e o formulário pela classe do botão de enviar, já que o texto do botão não chegava confiável no evento de clique.
O site tem contêiner web e contêiner de servidor, então o fluxo foi testado no modo de visualização antes de publicar, para não quebrar o WhatsApp que já convertia. Com as três ações nas metas da campanha, o lance automático passou a aprender com todas as formas de contato.
As três formas de contato viram conversão no Google Ads. Antes só o WhatsApp contava.
Meta Ads para quem ainda não está buscando
O Google atende quem já procura um operador logístico. O Meta Ads cobre o resto: campanhas de formulário para gestores de logística e de comércio exterior na região do porto, com criativos sobre armazenagem e transporte. No ano, foram 35 leads por formulário, 41.841 pessoas alcançadas e 959 cliques para o site a R$ 1,21 cada.
Outubro de 2026: SEO e GEO no site
Em outubro o site passou por uma rodada para ficar mais visível no Google e nas buscas feitas por inteligência artificial. O construtor de páginas renderizava todos os títulos como texto comum: não havia nenhum H1 no site inteiro. Corrigimos o título principal de todas as páginas e dos modelos do blog, escrevemos a ficha estruturada da empresa (endereço, telefone, horário e área atendida) por um plugin próprio, ajustamos o Knowledge Graph e as descrições das páginas, criamos o arquivo de leitura para IAs e trocamos um mapa do site de 2020, com endereços mortos, pelo mapa dinâmico.
O antes e depois foi entregue à COMAVIX em um documento de de-para, página por página.
O ano em números
De janeiro a outubro de 2026 as campanhas geraram 226 contatos de empresas, a R$ 26 por contato, com R$ 5.958 investidos em mídia. No Google foram 191 contatos a R$ 22 cada, com 1.156 cliques, 21.685 exibições e taxa de cliques de 5,33%. Na auditoria de junho o custo por contato estava em R$ 27; a conta fechou o período abaixo disso, com mais cidades e mais formas de contato medidas.
Os números vêm direto do Google Ads e do Gerenciador de Anúncios da Meta, sem estimativa. O que a COMAVIX fechou a partir desses contatos fica com o comercial dela: o case mede o que a mídia entregou.
Resultado de janeiro a outubro de 2026, extraído das plataformas em 30 de outubro.
O que fica
Aprendizados do projeto.
Verba pequena pede correspondência de frase e exata. Em ampla, metade do dinheiro foi para quem queria rastrear encomenda.
Negativar é tão importante quanto escolher a palavra. Rastreio, vaga, curso e marca concorrente são os maiores ralos em logística.
Medir todas as formas de contato muda o lance. Com ligação e formulário como conversão, o algoritmo otimiza para como a indústria realmente fala.
Geografia é estratégia. A carga do porto vem dos polos industriais do entorno, não só da cidade onde fica o armazém.
Site de construtor pode estar sem H1 e ninguém percebe. Vale auditar o HTML servido antes de qualquer trabalho de SEO ou GEO.
Perguntas frequentes
O que perguntam sobre este case.
Google Ads funciona para operador logístico com verba pequena?+
Funciona quando a campanha é restrita: correspondência de frase e exata, negativas para rastreio, encomenda, vaga e concorrente, e área de atuação nos polos industriais certos. Na COMAVIX, cerca de mil reais por mês geraram 191 contatos em dez meses, a R$ 22 cada.
O que conta como contato nesse case?+
Clique no WhatsApp, envio do formulário de contato e clique no telefone do site, todos medidos como conversão no Google Ads, mais os leads de formulário do Meta Ads. Não é venda fechada: o fechamento fica com o comercial do cliente.
Por que medir ligação e formulário no Google Tag Manager?+
Porque o lance automático só aprende com o que enxerga. Com apenas o WhatsApp como conversão, o Google otimizava para um terço dos contatos reais. Com as três ações nas metas da campanha, ele passou a buscar quem liga e quem preenche formulário também.
Como a área de atuação foi definida?+
Pelo caminho da carga. A COMAVIX fica ao lado do Porto de Itajaí, mas a indústria que exporta por ele está em Blumenau, Joinville, Jaraguá do Sul e região. A campanha passou a cobrir seis cidades em vez de um raio em torno do armazém.
O que foi feito de SEO e GEO no site?+
Título principal em todas as páginas e modelos do blog, ficha estruturada da empresa para o Google, Knowledge Graph e descrições ajustados, arquivo de leitura para inteligências artificiais e mapa do site dinâmico no lugar de um arquivo antigo com endereços mortos.
Meta Ads vale a pena para B2B de logística?+
Como complemento. O Google atende quem já procura; o Meta apresenta a empresa para gestores de logística e comércio exterior que ainda não estão buscando. Na COMAVIX foram 35 leads por formulário no ano, com alcance de 41.841 pessoas na região do porto.
